CASE CONSTRUCTION FILTRES DE DEF

FILTRES DE FED

Les moteurs diesel Tier 4 comportent des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement qui permettent de réduire les émissions d'oxydes d'azote. Ces systèmes vous mettent un peu plus de responsabilités sur les épaules. D'une part, vous devez surveiller le fluide d'échappement diesel (FED) dans votre réservoir et le remplir. Une tâche moins courante, mais tout aussi importante, est de remplacer votre filtre FED. C'est là que nous entrons en scène. Procurez-vous des filtres FED de qualité d'origine CNH Industrial.

Attendez, mais qu'est-ce qu'un filtre FED?

Un filtre FED aide à nettoyer le fluide d'échappement diesel (FED) de votre moteur. Composé de 67,5% d'eau purifiée et de 32,5% d'urée de qualité automobile, le FED joue un rôle clé dans la réduction sélective catalytique (SCR) de votre moteur.

Votre système SCR injecte du FED dans le flux d'échappement, où l'urée se décompose en ammoniac. Ensuite, avec l'aide des catalyseurs SCR, l'ammoniac réagit avec les oxydes d'azote dans le flux d'échappement pour produire de l'azote inoffensif et de l'eau. Les oxydes d'azote étant des polluants (ils contribuent au smog et aux pluies acides), votre SCR rend les gaz d'échappement de votre moteur moins nocifs pour l'environnement.

C'est une astuce intéressante - mais votre FED n'est pas toujours aussi propre qu'il devrait l'être. Comme le carburant, il peut capter des contaminants lors du transport et de l'entreposage. Ces contaminants peuvent provoquer un dysfonctionnement, des dommages et des pannes de l'équipement. Maintenez votre équipement en bon état de fonctionnement et protégez-le des dommages avec les filtres FED de CNH Industrial.