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FILTRES DE TRANSMISSION

De nombreux concurrents affirment que leurs filtres à transmission sont de qualité comparable à ceux d'origine. Mais avec les filtres CNH Industrial, vous obtenez une construction supérieure et des médias synthétiques avancés offrant une meilleure protection, des intervalles d'entretien plus longs et des performances optimales.

Conçus pour les moteurs d'aujourd'hui,

les filtres à transmssion CNH Industrial sont construits pour durer, sont rigoureusement testés et entièrement approuvés par nos ingénieurs pour assurer une protection robuste et une longue durée de vie.

Réservoirs à charbon actif :

Nos filtres ont des extrémités et des coins lisses pour résister aux fissures de pression et aux fuites. Les filtres de qualité inférieure possèdent des bords tranchants et des pas de manoeuvre où des pressions extrêmes rendent les fissures et les fuites plus probables. Pour plus de solidité, nous utilisons uniquement des embouts métalliques solides - pas de carton fragile, comme le font certains concurrents.

Joints :

En tant que barrière critique entre l'élément et le déflecteur, les joints empêchent l'huile à transmission non filtrée de contourner le média filtrant et de réintégrer le système. Nous employons des joints en caoutchouc pour un joint étanche, uniforme et fiable. Certains concurrents utilisent du carton, qui peut présenter une fuite ou se détériorer.

Ressorts :

Certains concurrents lésinent sur leurs ressorts. Pas nous. Nous fabriquons nos ressorts à partir de fil de gros calibre pour une pression d'étanchéité plus élevée et nous leur donnons un large diamètre pour favoriser la stabilité et empêcher le basculement.

Déflecteurs :

Nos déflecteurs haute résistance conservent leur forme et leur étanchéité pour une protection adéquate. Des déflecteurs plats et flexibles peuvent se contracter et se fissurer sous l'effet de la contrainte.

Médias synthétiques MicroLocMD

Les filtres à lubrifiant CNH Industrial sont dotés de médias synthétiques à grande capacité MicroLocMD. Comparés à la cellulose, les médias synthétiques MicroLocMD sont 70 % plus efficace pour filtrer les principaux contaminants. C'est parce que les fibres synthétiques MicroLocMD sont plus petites, ce qui entraîne des pores plus petits qui fournissent une filtration plus fine, tout en offrant moins de résistance à l'écoulement pour des pertes de charge plus faibles et une meilleure protection lors des démarrages du moteur.