73344410 - IAT Coolant 11 - 50/50 Premix - MAT 3720 - 2.5 Gal./9.46 L - CASE IH

Part # 73344410

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Le liquide de refroidissement IAT 11 #73344410 a été testé au banc, sur le terrain et approuvé par les ingénieurs de CNH pour assurer un refroidissement exceptionnel en été et une excellente protection contre le gel en hiver. Cette formule avancée recommandée pour les moteurs diesel, à essence et au gaz naturel, est entièrement chargée d'additifs de refroidissement supplémentaires (SCA), ce qui évite d'en avoir besoin lors du remplissage ou d'appoint.

• Excellente protection à long terme contre la corrosion de tous les métaux du système de refroidissement, y compris l'aluminium, le laiton, la fonte, l'acier, la brasure et le cuivre
• Compatible avec les liquides de refroidissement conventionnels. Le mélanger ou le diluer avec des liquides de refroidissement qui ne sont pas de même qualité peut réduire les caractéristiques de protection
• Excellente protection contre la cavitation de la chemise de manchon humide
• Additifs anti-tartre pour assurer un transfert optimal de chaleur
• Faible teneur en silicate – exempts d'amine et de phosphate
• Produit prêt à l'emploi. Ne diluez pas avec de l'eau

Que signifie le numéro MAT?

Pour garantir que tous les lubrifiants CNH conformes aux spécifications du fabricant de l'équipement d'origine dépassent les exigences de l'American Petroleum Institute (API) et ont des tolérances plus strictes que les spécifications standard de l'industrie, nos ingénieurs ont développé la norme de spécification des matériaux (Spécifications MAT ou MAT en abrégé). Une désignation de MAT certifie qu'un lubrifiant est conçu pour protéger la technologie de pointe de votre équipement. Aucune autre solution d'entretien ne peut donner de tels résultats.

Caractéristiques :

• Prémélangé 50/50 (disponible également en concentré)
• MAT 3720
• Taille : 2,5 gal/9,46 L

Package Weight:
  • 22.356 kg
Package Quantity
  • 1

Le liquide de refroidissement IAT 11 #73344410 a été testé au banc, sur le terrain et approuvé par les ingénieurs de CNH pour assurer un refroidissement exceptionnel en été et une excellente protection contre le gel en hiver. Cette formule avancée recommandée pour les moteurs diesel, à essence et au gaz naturel, est entièrement chargée d'additifs de refroidissement supplémentaires (SCA), ce qui évite d'en avoir besoin lors du remplissage ou d'appoint.

• Excellente protection à long terme contre la corrosion de tous les métaux du système de refroidissement, y compris l'aluminium, le laiton, la fonte, l'acier, la brasure et le cuivre
• Compatible avec les liquides de refroidissement conventionnels. Le mélanger ou le diluer avec des liquides de refroidissement qui ne sont pas de même qualité peut réduire les caractéristiques de protection
• Excellente protection contre la cavitation de la chemise de manchon humide
• Additifs anti-tartre pour assurer un transfert optimal de chaleur
• Faible teneur en silicate – exempts d'amine et de phosphate
• Produit prêt à l'emploi. Ne diluez pas avec de l'eau

Que signifie le numéro MAT?

Pour garantir que tous les lubrifiants CNH conformes aux spécifications du fabricant de l'équipement d'origine dépassent les exigences de l'American Petroleum Institute (API) et ont des tolérances plus strictes que les spécifications standard de l'industrie, nos ingénieurs ont développé la norme de spécification des matériaux (Spécifications MAT ou MAT en abrégé). Une désignation de MAT certifie qu'un lubrifiant est conçu pour protéger la technologie de pointe de votre équipement. Aucune autre solution d'entretien ne peut donner de tels résultats.

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High Power
  • New generation able to supply high eleltrical demand
  • optimal charging speed at all temperatures
Maintenance Free
  • Superior design to ensure long lifespan with zero maintenance
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For California Residents Only:

Cancer and Reproductive Harm https://www.p65warnings.ca.gov

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